Бренд Datsun, под которым некогда компания Nissan выпускала автомобили, будет возрождён в Тольятти. Местом воскрешения станет «АВТОВАЗ». В наших руках оказались изображения первого автомобиля, который сойдёт с конвейера волжского автомобильного автозавода под бюджетным именем Datsun.
В начале весны этого года мы писали о том, что глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон подтвердил слухи о возрождении бренда Datsun. Решение о воскршении марки было принято из-за разделения имиджевой политики: Nissan выпускает автомобили в сегменте, грубо говоря, «премиальном», а машины «Датсан» будут доступными или, как уже привыкли их называть, «бюджетными».
В наших руках оказались первые изображения новой модели, которая будет выпускаться на «АВТОВАЗе». Пока на заводе собрали единственный экземпляр автомобиля, фигурирующий в технических документах как «NKD 2196».
Автомобиль построен на базе LADA Kalina. В большей степени именно этим объясняется недвусмысленная схожесть LADA Granta и нового Datsun, если рассматривать профильные изображения двух машин.
Насколько заметно по чертежу, у японского авто «морда» выглядит выразительнее, чем у соплатформенницы «Гранты». Обратите внимание на капот «Датсана» - он имеет небольшой «горб», слегка выпирающий над передними фарами. Чуть дальше, чем у «Гранты» выступает решётка радиатора. Впрочем, отличия быть должны – тут ничего удивительного.
Чертёж позволяет нам оценить габариты «японца». В длину новый Datsun достигает 4 330 мм. Для сравнения - у LADA Granta этот параметр равен 4 260 мм. Самый заметный прирост в миллиметрах произошёл на расстоянии от кромки заднего бампера до середины заднего колеса: Datsun – 1 060, Granta – 980. Длина колёсный базы у сравниваемых автомобилей – одинаковая, как и ширина колеи. И ещё: расстояние от центра переднего колеса до края переднего бампера разнится на 4 мм – преимущество у LADA Granta.
В левом верхнем углу - новый логотип Datsun. Можете мысленно перетащить его на законное место - сядет как влитой
Лицевая часть автомобиля выглядит довольно самобытно, если не брать во внимание фары, которые очень похожи на «грантовские». С решёткой радиатора в Nissan не прогадали, но, кажется, и не шли по трудному пути – сделали объём в объёме. Как это понимать? В этом году разрабатывали новый логотип для возрождающегося бренда. Получилось в стилистике Nissan, что вполне логично. Форма шильдика – шестиугольник со слегка закруглёнными краями. Форма радиаторной решётки повторяет геометрию значка. Решётка воздухозаборника Datsun вполне обычная и, предполагаем, вполне соответствует бюджетному статусу автомобиля.
Задняя часть автомобиля выполнена по мотивам LADA Granta. Этому удивляться не стоит – с самого начала были предположения, что своеобразным концептом, по образу которого будет проектироваться Datsun, станет LADA Granta. Крышка багажника «японца», как нам кажется, будет выглядеть более аккуратно, чем у российского «бюджетника». Выштамповка образует с задними фонарями некую целостную фигуру, которая и создаёт впечатление гармонии. Судя по чертежам, форма и оформление оптики точно не будут повторять «грантовский» вариант.
Всем интересно, когда на конвейер «АВТОВАЗа» встанет новая модель под брендом Datsun. В марте Карлос Гон назвал 2014 год годом возрождения подзабытой марки. Да, новый автомобиль увидит свет через два года. Что касается цены, то и тут были некоторые предположения. Сначала говорили примерно о 180 тысячах рублей. Но это, по крайней мере, смешно. Более реалистичное предположение – приблизительно 300 тысяч рублей. Говорить об этом пока рано, но возникает вопрос – для чего нужна была вторая «Гранта» по более высокой цене? Да и место сборки у автомобилей одно… Может быть, «Датсаны» пойдут на экспорт в страны, где «Грантой» не торгуют, для которых собственно и возрождался суббренд – Индия, Китай, Индонезия (но и Россия в этом списке фигурировала). Однозначно лишь одно – мы слишком мало знаем о новом автомобиле. Как знать, может он не такой уж и LADA Granta…
