Nissan Frontier это модель пикапа, выпускающаяся и продававшаяся под брендовым именем компании Nissan.
Nissan был пионером на рынке компактных пикапов в 1959 году, в 60-х к нему присоединились Mazda и Toyota. C 1959 года Nissan стал известен благодаря большому числу интересных моделей на рынке грузовичков, включая первый пикап с удлиненным кузовом и кабиной (в 1979 Nissan King Cab) и первый компактный пикап с двумя рядами сидений в Северной Америке – Frontier 2000. Сейчас модели Frontier производятся в городе Смирна, штат Теннесси.
1998
Frontier был представлен в 1997, как модель 1998 года и замена стареющим пикапам Nissan. Сначала компания предлагала Frontier с 4-цилиндровым двигателем KA24DE, но потом в 1999 добавила 6-цилиндровый VG33E. По началу пикап был доступен со стандартной кабиной, но в 1999 добавили и конфигурацию с расширенной кабиной.
Всё изменилось именно в 1999 году с появлением Frontier Crew Cab 2000. Crew cab был первым компактным пикапом в Северной Америке, у кузова которого было 4 двери. До этого момента только тяжеловесные версии полноразмерных грузовичков шли с 4 сиденьями в кабине и, в основном, использовались как коммерческие автомобили, хотя 4-дверные компактные пикапы существовали в Азии и Европе уже несколько десятилетий.
В 2001 году Nissan обновил Frontier, представив более стильный дизайн в попытке привлечь молодых покупателей. А для 2004 году Frontier был вообще полностью перепроектирован.
2005
Вначале Frontier задумывался как компактная модель, но начиная с полностью перепроектированной модели Frontier 2005, представленной на Международном Северо-Американском Автошоу 2004, он приблизился по габаритам к среднеразмерным пикапам. Автомобиль создавался на новой платформе Nissan F-Alpha и напоминает полноразмерный грузовичок Nissan Titan.
Новая колесная база составила 3,2м, а полная длина – 5.22м. Тяговое усилие – 2,950кг. Стандартным двигателем для модели стал 4-литровый V6 VQ40DE мощностью 265 лошадиных сил и крутящим моментом 284 фунт-фута. Так же был доступен 4-цилиндровый мотор QR25DE, который так же устанавливался в спортивный седан Sentra SE-R Spec V. Стандартной так же была механическая коробка передач на 6 скоростей, а коробка-автомат на 5 скоростей была опциональной. Были доступны и задний привод и полный привод, а так же регулирование тягового усилия.
Похожие статьи:
История → Второй кризис
История → Работа с дилерами, Филиалы и Различные Автошоу
История → Нефтяной кризис и смещение Катаямы
История → Знаменательное открытие штаб-квартиры на восточном побережье в 1963 году
История → Смена бренда
